Туполев Андрей Николаевич

Туполев Андрей Николаевич – советский учёный и авиаконструктор, генерал-полковник-инженер, доктор технических наук, академик АН СССР.

Под руководством Туполева спроектировано свыше 100 типов самолётов, 70 из которых строились серийно. На его самолётах установлено 78 мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов.

Туполев воспитал плеяду видных авиационных конструкторов и учёных, возглавивших самолётные ОКБ. В их числе В.М. Петляков, П.О. Сухой, В.М. Мясищев, А.И. Путилов, ВА. Чижевский, А.А. Архангельский, А.П. Голубков, A.A. Туполев, С.А. Лавочкин, А.С. Шенгард. Под руководством Туполева учился и работал выдающийся авиаконструктор и основоположник советской космонавтики С.П. Королёв.

Родился будущий гений авиации в 1888 году в селе Пустомазово Тверской губернии Корсуньского уезда. Чтобы дети могли учиться, семья переехала в Тверь. Уже в гимназии он понял, что любит технику и ему стоит идти в этом направлении. Осенью 1908 года он поступил в Императорское Московское техническое училище (позднее МВТУ). В 1909 году в институте образовался Воздухоплавательный кружок, вел который преподаватель Николай Жуковский. Туполев стал самым активным посетителем кружка, участвовал в постройке планера, на котором в 1910 году самостоятельно совершил первый полёт.

После начала Первой мировой войны Жуковский создал Российское авиационное Расчетно-испытательное бюро. Туполев стал одним из его помощников в должности заведующего лабораторными установками и впоследствии успешно защитил звание инженера-механика. Под началом Жуковского Туполев осваивал аэродинамическое проектирование и моделирование гидропланов.

В 1923 году Туполев создал свою первую машину: легкий самолет смешанной конструкции АНТ-1. А первой «звездой» Туполева, не имеющей мировых аналогов, стал АНТ-4 (ТБ-1), советский бомбардировщик-моноплан, получивший название «Страна Советов». Именно АНТ-4 снимал с льдины экипаж челюскинцев.

Под руководством Туполева было создано около 50 оригинальных самолетов, на которых было совершено почти сто мировых рекордов скорости, грузоподъемности и дальности перелета. Именно на его самолете совершил свой уникальный перелет Валерий Чкалов.

В 1954 году Туполев создал ТУ-114, самолет-легенду, который не имел аналогов по экономической эффективности и надежности, и стал лидером мировой гражданской авиации. А в 1955 году совершил свой первый полет первый советский реактивный гражданский самолёт – Ту-104. Самолёты авиаконструктора эксплуатируются авиакомпаниями в десятках стран.

Создание авиационной отрасли России стало целью жизни Андрея Николаевича. Каждый новый самолёт Туполева был совершенно новым словом в технике. Он первый осознал необходимость использования ЭВМ для более точных расчётов и настоял на создании одного из первых вычислительных центров. Каждый день Андрей Николаевич жил как последний, и каждый день создавал историю советской авиации.